初戦プラクティス簡易版

Day　：　13年03月30日
Wind　：　北東強い
W.Temp.　：　54.5℉ ～ 55℉　（12.5℃～12.8℃）
W.Level　：　4/1　麻生107　大山107
Weather　：　曇り　気温～13℃
Tide　：　中潮　91％
Other　：　土曜から急激に気温低下　ほぼフル防寒



　



Day　：　13年03月31日
Wind　：　北東強い
W.Temp.　：　53.5℉ ～ 54.4℉　（11.9℃～12.4℃）
W.Level　：　4/1　麻生107　大山107
Weather　：　曇り・雨　気温～10℃
Tide　：　中潮　83％
Other　：　フル防寒





23日　中潮　81
24日　中潮　88
25日　大潮　94
26日　大潮　98
27日　大潮　100
28日　大潮　99
29日　中潮　96
30日　中潮　91
31日　中潮　83
1日　中潮　73
2日　小潮　62
3日　小潮　51
4日　小潮　40
5日　長潮　29
6日　若潮　20
7日　中潮　12
8日　中潮　6
9日　大潮　2

国際フィシングショー in パシフィコ横浜 その②

3/27　大山　105
　　　  麻生　106

3/29　大山　105
　　　  麻生　107

週末はW.B.S.オープニングパーティー。
よって泊りでプラ。
楽しみだぁ！

さて、

気になった商品を！

■レジェンド リーチ？


昨年レジェンド山岡君が世に公開したローカルネタ・ロボ・リーチ縦刺仕様のDSミドスト。
どうにも左右非対称が気になる為、レジェンド山岡のノウハウを
盛込み上がってきた1stサンプル。

■スーパーリビングフィッシュ


とにかくリアルフィニッシュ。
ワカサギ大量の霞ヶ浦でも出番有りそう！
と言う事で、ミドストに期待。
　
超ナチュラル系　と　シャートバック　の2色あればOKでしょ！
これも絶対使いたい！
　

■マルチウォブラー


異色なスプーンのソフトベイト版
結構質問が多かったワーム。

○マちゃんと呼ぶと琵琶湖のカリスマガイド平村さんに怒られるらしいw
琵琶湖で開発され、Jigのトレーラー・ノーシンカー・ネイルリグ使用と
使用用途は多い（らしい。使って無いのでｻｾﾝ）



個人的には、ヘビキャロでの使用が楽しみ。
ちょこっとフィンがスタビライザーとなって、回転を防ぐ。

■PDL　カバーバグ


超期待のバグ プロト。



一回り小さいボディー・フックで検討されているらしい。
フッキングの良さは間違いなくフロッグを超える。
ﾁｮﾝﾁｮﾝ釣りに超期待！
虫は苦手だけど、こいつは待ち遠しい。

 

国際フィシングショー in パシフィコ横浜 その①

3/24　麻生　104

TIEMCOブースへお越しの皆さま、

お声掛けくださった皆さま、有難うございました。

Techa PMX　・　IHHS（Iron Hawk HOOK SETTER）

TIEMCO New ルアー　等、いかがでしたか？

今回はセミナースペース重視型で椅子もあり、

お勉強しやすかったのではないか？と思います。

 

まぁ、ともかく人の目をくぎ付けにしていた

Techna リフトアップ・エクスペリエンス。

 　3.5kg リフトUP！

怖かったのが正直なところ。

だけどその凄さをまざまざと体感・魅せつけられた。

心底自信がなきゃできないですから。こんな企画。

折れたら、その場で全てがパーで、終わりだから。。。

しかし凄かった。


今日のところはこの辺で。 

その他気になった商品は追ってUPします。

スタッフの皆さまお疲れ様でした。

TIEMCO ブースで！

3/22　麻生　103
やっぱり開放時間長いから下がってら。。。

さて、



土日はTIEMCO ブースに。

新商品を是非手に取ってみてください。
自分も楽しみにしてるくらいwww

霞水系にお勧めのRODなど、
アドバイスできる事は全力で！www

では、TIEMCOブースでお待ちしています！

2012 Ranger Z520 ＆ Yamaha SHO 250

インプレを忘れてた・・・

いつかは　Ranger。



一つの夢の完成系。
逝ってしまった。


シングルコンソールでウルトラ広いデッキ。



ただでさえ、RODを大量に並べる人。
更に並べてしまうこと間違いなし。。。

贅沢ですよ贅沢。
贅沢は分かっているけど、言わせてもらうと、
正直思ったよりストレージが小さい。

センターストレージの使い方を考えなきゃ。
まだｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬでお見せできませんwww

そしてエンジン。



YAMAHA SHO 250HP（275HP US Ver.）は静か！www

船体が重いから、
イイ、イイとは言え乗り心地は重いだろうと思ったけど、
SHO 275HP のトルクの前では、重さなんて関係無し。

立ち上がりはスムーズだし、アクセルレスポンスも素晴らしく抜群。

まだ全開かましてないけど、
5000rpmチョイで軽く66.6マイル＝107.2kmは出た。はず。

勿論エンジン出力が違うけど、
CHAMPION 203と違い結構船体浮いてる感じ。

CHAMPION 203 と違って波を切り裂いて進むタイプのハルではないので、
波へのハル当て方はこれから徐々に体になじませなきゃね。

波の衝撃は203の方が格段にソフト。
Ranger はシートも硬めだしなおさらそれを感じる。

初めての油圧ジャックなので、この操作も覚えなきゃ。

体で覚える事が多いけど、楽しみながらシンクロしていきます。