Big Bass 襲来！

Day　  ：　10年03月06日
Wind　 ：  北東
W.Temp.：　8.5℃前後（10℃のエリアあり）
Temp.　：　朝12℃⇒8℃
Weather：　曇り⇒雨
Tide　 ：　中潮　65%


いよいよプラ開始。

一人ではめげそうな雨予報だったので、
この人に連絡。

生存確認ができてほっとした。^^

この人との愛称は凄く良く、一昨年からプラに良く同行してもらっている。

まったく釣ってくれないんだけど、一日が楽しいんですわ。マジデ。
自分をさらけ出して釣りができる、数少ない貴重な方です。

一時は雨＆風でバックシートとの会話もままならない状況だったけど、
それなりに生命感があって満足な一日だった。

良い体慣らしになった。

翌日筋肉痛＆肩痛出たけど。
要トレーニングだな。



レイクコンディションが全く分からないので、
ニアディープを意識して各所を回った。

結構早い段階からTIEMCOの新作 マット゛ヘ゜ッハ゜ーシャット゛45SPに
バイト！かなりのトルク。

ドラグ調整したらハズレた・・・。

想定レンジよりシャローに上がっていた。

次に移動。
マッドペッパーシャッドのタダ巻きに“ コッ”と明確なバイト。
フッキング後はキャット並みのトルク。
TF-GP64SLJのトルク＆ドラグ調整で時間を掛け浮上してきた魚は

・・・怪獣クラスのバス。

琵琶湖じゃないよ霞だよ！ 2キロは無いけど、1900！

 
まっ、プラですので何ですがね。

もぉね。アイク バリに吠えましたよ。
シールドに頭叩きつけようかとも^^

霞バスらしからぬ綺麗なバス。
そして確実に産卵を意識していると思われるベリー。

狙ったタイミング・レンジでの1本だったので最高だった！

いや～。
俺も凄いけど、凄い過ぎだね マット゛ヘ゜ッハ゜ーシャット゛45SP。
短時間で2バイトだからね。

 フックは細軸に交換。

TF-GP64SLJ のトルクとショック吸収のバランスが抜群で、
フックも伸びずにキャッチ。
ラインは、TORAY スーパーハードスーパーフィネス 4LB。

その後は、雨・風が強まり気温も低下。
プロテクトされるエリアに切り替えジックリ狙った。

そこで、例の 巨べら の 襲来。
＆　同船者のクランクに、キャットがスレ掛かり。。。

五目釣りまで後2種。^^

更に荒れてきたので、更にプロテクトエリアへ。

つづく。

怪獣出現！

超久しぶりにプラクティスに出撃。

というより、体慣らし。

6時過ぎにTYPHOONに到着。

のんびり支度。

 ﾋﾟﾝﾎﾞｹ ｻｰｾﾝ

予定通り2時間・・・。

後から来た人たちも出撃。
まっ、のんびりやりましたよ。

そしてボートカバーを明けたら・・・

　暴発してた・・・。

ボートを降ろしたのは、9時過ぎだったかな。

そして怪獣出現。

 ドン。

 ヤバクネ！？

 ってことで、挙げときました。

いや～。
マジデカカッタ。
あまりの綺麗＆抱卵状態にホレボレ。
多分1.5kg位あったんじゃないかな？

という事で、前篇報告はこんな感じで。

勿論外道報告以外にも、本命報告はあり。

次回予告！

・ ・ ・ ・
さらなる怪獣！

新戦力到着！

シーズンインに向けお願いしたRODが到着。

TIEMCO さん有難うございます。

　GWT 610CMP+J
　GWT 64CLP+J
　GWT 72CMJ



ベイトフィネスに乗り遅れるのは大損すること間違い無しなので、
GWT 610CMP+J　・　GWT 64CLP+J　両機種をお願いしました。

勿論、KTF Revo Elite フィネス ハイギア とのセットでタックルセッティングを煮詰めます。



ラインは、5～8ポンドで検討。
TORAY の0.5ポンド刻みが、また活きてくる訳です。
特に、5.5ポンドとか、7ポンドが気になる。

ミニラバ・バレットノーシンカー・マルチスティック3.5inネコ等の
軽量リグのピッチングで、人の撃った後からバスを引きずりだそうって魂胆。
もちろん、自分で掛けたプレッシャーの後にもね。

間違いなく精神的ゆとりが生まるね。

適材適所。
全体に占めるベイトフィネスの割合の見極めも重要だね。

汎用性が高く、超お気に入りの GWT 72CMJ は2本目。

ん～ん。
ライン巻かねば！

＆

風邪治さねば・・・。

気になる

 

気になって仕方がない。

霞の状況。

そんな平日に成って来たね。

ワクワクだ。

満水状態にあった霞ヶ浦水門開閉。

平成22年2月28日(日) 7:30 13:30
平成22年3月1日(月) 8:00 14:30
平成22年3月2日(火) 8:30 14:30
平成22年3月3日(水) 8:30 15:00
平成22年3月4日(木) 9:00 15:30
平成22年3月5日(金) 9:30 16:00

連続解放で僕の中での年間平均水深くらいまで戻りそう。

でも結構雨模様の天気が多いので、まだ少し増水気味かな。

異常ともいえる暖かい日が続き水温も7℃を超えてきた。

風は北東風が多くなってきた。

そんなかんだで、

だんだん春を感じながら、夜な夜なシンーズンインに向け準備を進行中。

準備と言えば・・・

昨年最終戦頃から感じ始めた右肩～右腕にかけての違和感。
診断の結果、四十肩一歩手前。。。何だよ！それっ！って感じ。

15年近くにわたるピッチ・フリップによる右肩の悲鳴とのこと。

簡単に言うと、押し出すために必要な筋肉だけが強化され、
引き戻す為に必要な筋肉とのバランスが悪く、肩甲骨の稼働が少ないとのこと。

いわゆる職業病って奴！？

まったく情けね～。

で、

オフシーズンはインナーマッスル強化＆スポーツマッサージで徐々に筋力強化をはかってる。

体作りの大切さを知ったオフシーズンだった。。。

週末が楽しみだ！
でも雨マーク・・・。

 BOIL ハンドウォーマー

昨年出遅れて入手困難だった、こいつも今年は入手できそうだし。
※因みに使用前からかなりお勧め。

BOILウェアとTORAYのインナーがあるから怖い物無しだけどね！^^

とにかく、体慣らし開始だ！
 

テクナGP シリーズ

この週末は、久しぶりにランクルで行動しようとしたら、
バッテリーUP。。。

1か月近くエンジン掛けてなかった。
でもそれくらいでで上がるか？

で自分で繋ごうとしたら、
クリフォードセキュリティー配線にしているボンネットが
バッテリーの電圧が低すぎで、開かない・・・。

よって、

JAF 。

シーズン中に、また上がってしまうのも問題なんで、
知り合いのトヨタディーラーでバッテリー交換。

唐突だけど、TOYOTA 頑張れ！



ってことで。

では、多分ラストになる新商品情報行きます。

■TAV-GP　テクナGPシリーズ！

Fショーで実際にいろんな方と話をして感じたことは、
テクナGPのトルク惚れ込んでいる人が多かったこと。

一度フッキングしたら、その良さがわかる！
ロッドが勝手にバスをリフトアップしてくれる！　などなど。

僕もまだサポート受ける前、初めてフッキングした時に、
キャッチしたバスの喜びよりも
何だ？この低反発な感触は！と思ったのが第一印象。

これが、テクナGPに惚れ込んだきっかけだった。


今でこそ、トルク重視のロッドを唱えるメーカーが多くなってきたけど、
遡ることテクナAVシリーズからアラミドヴェール素材でトルク＝筋肉を再現。
流行に流されずの独自路線。

サポート受けているからとか関係なく、正直尊敬してる部分。

そんなテクナGPシリーズにロングレングスモデルが追加。

　TAV-GP74CMHJ
　TAV-GP74CHJ
　TAV-GP711CXHJ

　がNewリリース。

　NEW ラインナップは、ウィード全般・ブッシュ・テトラ・ゴミ下等のストラクチャー周り
　を攻める上でパワーとトルクが活躍間違いなし。

　それぞれを簡単に紹介すると、
　
　TAV-GP74CMHJ 　：　
　レングスを生かしABホッグをはじめとする
　ノーシンカーバックスライド系のフリップに最適。
　
　TAV-GP74CHJ 　：　
　霞のヒシモ攻略には欠かせないレングスとパワーを持っていて、
　ティップのハリによるピックアップ時のヒシモスタックを回避。

　TAV-GP711CXHJ 　：　
　すでに発売中の TAV-GP74CXHJ よりレングスを長めに設計し、
　水深のあるウィードドームに対応。アラミドヴェールのトルクを生かし、
　バスををウィードと供に浮上させてくれる。

　すべてにおいて持った感じ、長いのにバランスが良いことに
　気が付いてもらえるはずです。

　霞水系的に考えると、今回ラインナップの74シリーズは見逃せないところになりそう。

　写真が無かった・・・。